开始或接管一家自行车店的指南
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A Bicyclette将是一家位于卡昂市的自行车商店,专门销售和修理赛车。
我们将提供广泛的赛车,配件和备件。我们还将为客户提供维修保养服务。
在A Bicyclette,我们将不断关注自行车界的最新趋势。我们将利用我们的行业知识来建立客户忠诚度,并帮助每个客户找到适合他们需求的自行车。
我们将位于市中心购物区中心的Saint-Jean街25号,这条路非常受自行车手的欢迎,因为它提供了通往城市北端的通道。
我们的自行车店将是一家有限公司,资本为1万欧元。Antoine C.将担任首席执行官,Alice D.将担任总经理。
他们都有自行车和维修业务的经验,使他们成为经营商店的理想团队。
Antoine C.来自卡昂,拥有自行车维护和维修专业资格证书。他完成了实习,使他能够专攻多个领域,并在卡昂地区的多家自行车店担任机械师和车间经理,有10年的经验。
Alice D.是卡昂人,拥有自行车运动管理学位。她8年的旅游管理经验和对自行车运动的热情使她对该领域有很好的了解,包括在技术层面。
这对搭档是通过法国自行车联合会认识的,他们都参加过该联合会组织的自行车比赛。他们对自行车的共同热情促使他们一起创办了这家公司。
法国市场
市场概述
自2013年以来,自行车市场一直在增长,2018年该行业的总收入达到21亿欧元。
零部件和配件部门正在稳步增长。在自行车方面,市场是由价格通胀驱动的:销量相对稳定,在270万辆至300万辆之间,但电动自行车的普及正在推动价格上涨。
电动自行车在消费者中非常受欢迎,目前占销售额的40%。
在分销渠道方面,市场以专业零售商为主,占据了超过一半的市场份额,其次是大型运动品牌。
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在销量方面,大型综合运动零售商占据主导地位,因为近三分之二的自行车是由这些连锁店销售的,而独立零售行业的这一比例仅为五分之一。
自行车的平均价格因销售地的不同而不同。一辆自行车在独立商店的平均价格约为1320欧元,而在大型运动商店则为159欧元。
根据购买的自行车类型,价格也会有很大变化。如果选择一辆电动自行车,你需要支付约1564欧元,而山地车的平均价格约为330欧元。
根据carfree.fr的数据,每名顾客购买一辆自行车的平均预算是600欧元,不包括每年约200欧元的保险费用。就保养而言,每年大约需要240欧元用于定期维护和可能的维修。
法国国内对自行车的需求
除了作为一项体育活动,骑自行车在上班族中也很受欢迎。
2015年INSEE的一项研究报告称,2%的上班族使用自行车上下班,而法国人使用公共交通的比例为14.8%。
自行车的使用仍然主要在城市。在2018年法国售出的270万辆自行车中,61%是城市自行车。
在过去的十年中,出行率一直保持不变,平均2%的活跃人口骑自行车旅行的距离约为4公里。
法国政府于2018年8月推出了一项重大的“自行车计划”,计划到2024年将自行车在公共交通中的比例从3%提高两倍至9%。主要目标是通过鼓励法国人更频繁地骑自行车出行来对抗污染。
该计划还包括在法国的几个城市增加自行车设施,改善道路安全,减少自行车盗窃事件。
2019年,法国自行车联合会有119,280名成员,在10年内增长了13%。
根据shopalike.fr网站的一项研究,骑自行车是法国人最受欢迎的休闲活动,排在露营和滑雪之前。
全国共有山地自行车俱乐部和公路自行车俱乐部2590个,其中山地自行车俱乐部会员26110人,公路自行车俱乐部会员71993人。
kaclycling.com的数据显示,三分之二的山地自行车手是32岁左右的男性。然而,在这些车手中,女性越来越多。
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市场价
据法国自行车观察站统计,法国共有2775家自行车专营店。
这些商店主要由零售自行车经销商和修理工组成,但一些零售商也参与自行车零件和配件的转售。
这一细分市场估计为7.49亿欧元,占零售商收入的34%。零件和配件通常与自行车的维护或安全有关。
当地市场
根据INSEE的数据,2%的卡尔瓦多斯居民在骑行时使用山地车和电动自行车,这相当于全国平均水平。卡尔瓦多斯似乎是诺曼底地区自行车网络最发达的县。
卡昂拥有103830名居民,拥有发达的城市网络和自助自行车,这些都是由市议会在2018年设立的。总共有220辆自行车分布在城市的22个停靠站。
卡昂郊区和市中心有许多自行车设施,让骑自行车的人可以自由活动。自行车网络总长101公里,设有2550个自行车架,以及125条双自行车道,为骑行者提供更安全的路线。
除了城市自行车、活动和自行车道,该市还为热衷于购买自行车的居民提供财政援助,补贴金额为自行车购买额的25%。
诺曼底得益于大量的自行车比赛,运动员可以参加并记录他们的表现。特别是卡昂,在诺曼底地区有6804名会员,是法国自行车联合会的支部。
目标市场
考虑到我们的位置和位于圣约翰街的客户,我们的主要目标客户是当地客户,他们寻求如何维护他们的自行车,以及如何进入运动方面的建议。
我们的商店将主要关注那些把骑自行车作为一项体育活动的骑自行车的人,特别是因为我们出售根据他们的需求定制的赛车。我们的利基市场将使我们能够建立客户忠诚度,并将客户带到我们的商店,特别是通过运动员之间的口口相传。
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竞争
卡昂市中心有5家自行车店,说明对自行车的需求非常高。
我们选择专注于赛车的细分市场,卡昂的任何自行车商店都还没有提供这种服务。因此,我们预计会与其他自行车商店产生适度的竞争,这些商店提供的目标客户和产品与我们非常不同。
我们已经确定了我们自行车店的几个间接竞争对手:
网上销售通常提供广泛的自行车和配件选择,然而,这种分销渠道不允许客户在购买前试用产品,也不允许客户从销售人员的个性化建议中受益。
虽然有经验的自行车手也可以上网购物,找到更便宜的零件或产品,但他或她仍然会寻找值得信赖的自行车修理工来维修自行车,或者建议如何自己修理自行车。
超市一般集中在中低端,不卖赛车,还有体育连锁店,赛车的选择往往非常有限。
因此,与我们商店的竞争水平取决于间接竞争对手的类型。尽管如此,我们相信我们在利基市场的定位给了我们优势。
关键人物
我们希望在经营的第一年就能盈利。我们预计今年的销售额为281750欧元,EBITDA为7341欧元(或2,61%的利润率)。
我们相信,在我们的营销计划中所计划的客户忠诚度行动,除了口口相传之外,将使我们能够在第2年和第3年继续发展业务。
我们预计第二年的销售额将增长6.94%,达到30301万欧元,EBITDA为17395欧元(或5.77%的利润率)。
在第三年,我们预计销售额为32570欧元(或增长7.89%),EBITDA为26050欧元(或利润率为8.01%)。
第2年和第3年EBITDA利润率的改善将来自于销售增长对固定成本的更好吸收。
我们希望整个计划的现金流都是正的。
公司产生的现金流应该能够偿还贷款,同时保持足够的净空来维护我们的设备和处理任何突发事件。
我们的问
我们A Bicyclette商店的开业需要75,000欧元的初始投资。
合伙人计划出资3万欧元,即总金额的40%,我们希望获得4.5万欧元的贷款来支付剩余金额。
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